Un réservoir, fabriqué au sein de l’unité interne de production d’enveloppes d’"AERONOVA", a été livré à l’aérodrome.

L’équipe a entièrement assemblé le banc d’essais, comprenant un châssis porteur et le réservoir qui y est monté. Après l’assemblage, une vérification préliminaire de la conception et du bon fonctionnement du banc a été effectuée.

L'étape suivante sera l'intégration et les essais des éléments du système air-gaz (SAG) pour le dirigeable NOVA-2.

Le banc est destiné à la mise au point et à la vérification de systèmes et composants distincts du dirigeable dans des conditions réelles d’exploitation. Cela permettra de confirmer la conformité des sous-ensembles aux caractéristiques de calcul et d’identifier d’éventuelles améliorations avant même l’installation des systèmes sur l’enveloppe grandeur nature du futur appareil.

Ainsi, parallèlement à la production des éléments structurels, se poursuit la mise en place de la base d’essais pour les systèmes clés du dirigeable grandeur nature NOVA-2.


L'étape 3 du projet touche à sa fin. Le coût de la part augmentera à l'étape 4. Vous pouvez encore vous joindre au projet aux conditions de la phase en cours.

Découvrez-en davantage sur les opportunités du projet des "Dirigeables de nouvelle génération".

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